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由于公交候車亭是需要長期在戶外使用，屬于大件物品，為了便于現(xiàn)場設備和運送，候車亭出廠前就已經(jīng)通過簡單的組裝，在現(xiàn)場只需要進行各部件的組裝就能夠了。這樣的方法大大減少了現(xiàn)場施工的工作量，節(jié)省本錢，便于運送。可是這對候車亭的出產(chǎn)有很高要求，有必要做到候車亭各部件的符合，所以博遠在出廠前都會做出廠查驗，以便出廠前及時發(fā)現(xiàn)問題并加以整改。

1、結構檢查

候車亭制作中，一般可將候車亭拆分為頂棚、立柱、廣告燈箱、坐凳、護欄幾個組成部分。組裝式候車亭最大的優(yōu)勢便是變大為小，運送便利。試設備要檢查候車亭部件是否完好，結構是否牢固。

2、零部件檢測

零部件放在簡易卡具上或設備臺進行設備；設備時要隨時對照圖樣丈量外形標準、設備標準及其關鍵標準，設備完成后，需要對設備孔、拼接板進行處理，候車亭底部設備孔和拼接板的方位，應符合圖樣要求，確保候車亭抵達現(xiàn)場能夠設備順利。

3、智能配件檢測

毅龍作為一個專業(yè)的出產(chǎn)廠家，產(chǎn)品當然不能少了智能候車亭。關于智能候車亭出廠前我們需要做這些檢測，檢查線路聯(lián)接是否正確，設備與串口資源有沒有沖突，檢測各智能模塊能否正常運轉。每個智能模塊試運轉正常后，才能夠出廠。

4、工藝自檢

工藝自檢是我們對候車亭的最終一項出廠檢測。比照候車亭圖樣及工藝規(guī)則進行自檢，查驗合格后再交專職查驗員進行查驗，專職查驗員檢測完成才能夠出廠。